كيفية عمل تقسيمة موتير بيجو ٥٠٥ ٦سلندر6v؟
تقسيمة الموتور هي عملية صيانة أساسية لمحرك السيارة، وتشمل فحص وتغيير الأجزاء التي تتحكم في تدفق الهواء والوقود إلى المحرك، وخروج العادم منه.
في حالة محرك بيجو ٥٠٥ ٦سلندر6v، تتكون تقسيمة الموتور من المكونات التالية:
- الحزام المجدول: يربط بين عمود الكامات وعمود المرفق، وينقل الحركة من العمود الأول إلى الثاني.
- عمود الكامات: يتحكم في فتح وغلق الصمامات، ويتكون من كاميرا لكل صمام.
- الصمامات: تسمح بدخول الهواء والوقود إلى المحرك، وخروج العادم منه.
- المقاعد الصمامية: تستقر عليها الصمامات.
- الأعمدة الصمامية: تدعم الصمامات وتنقل الحركة إليها من عمود الكامات.
- الزنبركات: تربط بين عمود الكامات والأعمدة الصمامية.
خطوات تقسيمة موتير بيجو ٥٠٥ ٦سلندر6v:
- ارفع السيارة على الرافع.
- افصل البطارية.
- أزل غطاء المحرك.
- افصل خراطيم الهواء والوقود.
- أزل غطاء رأس الأسطوانات.
- افحص الحزام المجدول بحثًا عن أي تشققات أو تلف.
- إذا كان الحزام المجدول متلفًا، فيجب استبداله.
- افحص الصمامات بحثًا عن أي تلف.
- إذا كانت الصمامات تالفة، فيجب استبدالها.
- افحص المقاعد الصمامية بحثًا عن أي تلف.
- إذا كانت المقاعد الصمامية تالفة، فيجب استبدالها.
- افحص الأعمدة الصمامية بحثًا عن أي تلف.
- إذا كانت الأعمدة الصمامية تالفة، فيجب استبدالها.
- افحص الزنبركات بحثًا عن أي تلف.
- إذا كانت الزنبركات تالفة، فيجب استبدالها.
- قم بتجميع المحرك مرة أخرى في الترتيب العكسي.
نصائح للحفاظ على تقسيمة الموتور:
- قم بفحص تقسيمة الموتور كل 60,000 كيلومتر أو كل سنتين، أيهما أقرب.
- إذا قمت بقيادة السيارة في ظروف قاسية، مثل القيادة في المناطق الصحراوية أو الجبلية، فيجب فحص تقسيمة الموتور كل 30,000 كيلومتر أو كل سنة، أيهما أقرب.
- إذا سمعت أي ضوضاء غريبة من المحرك، فتحقق من تقسيمة الموتور على الفور.
العلامات التي تدل على تلف تقسيمة الموتور:
- فقدان الطاقة
- زيادة استهلاك الوقود
- خروج دخان أسود من العادم
- صدور أصوات غريبة من المحرك
- ارتفاع درجة حرارة المحرك
إذا لاحظت أيًا من هذه العلامات، فيجب التوجه إلى ميكانيكي معتمد لفحص تقسيمة الموتور على الفور.