هناك عدة أسباب لقلة الموانئ على ساحل البحر الأحمر، من أهمها:
- التضاريس الجبلية: يمتد ساحل البحر الأحمر على طول 2,200 كيلومتر، ويتميز بتضاريسه الجبلية في معظمه، مما يصعب إنشاء الموانئ في هذه المناطق.
- المناخ الصحراوي: يتميز المناخ في منطقة البحر الأحمر بارتفاع درجات الحرارة وانخفاض معدلات الأمطار، مما يصعب إنشاء الموانئ التجارية والصناعية.
- صعوبة المواصلات: تعاني معظم الدول المطلة على البحر الأحمر من ضعف شبكة المواصلات الداخلية، مما يحد من حركة التجارة والصناعات.
بالإضافة إلى هذه الأسباب، هناك بعض الأسباب التاريخية والاقتصادية التي أدت إلى قلة الموانئ على ساحل البحر الأحمر، منها:
- **سيطرة مصر على تجارة البحر الأحمر في العصور القديمة والوسطى، مما أدى إلى عدم حاجة الدول الأخرى إلى بناء موانئ خاصة بها.
- **أهمية قناة السويس كطريق تجاري دولي، مما قلل من أهمية الموانئ على البحر الأحمر.
وعلى الرغم من قلة الموانئ على ساحل البحر الأحمر، إلا أن هناك بعض الموانئ المهمة، منها:
- ميناء السويس: وهو أكبر ميناء في مصر وأحد أهم الموانئ في البحر الأحمر.
- ميناء بورسودان: وهو أكبر ميناء في السودان وأحد أهم الموانئ في البحر الأحمر.
- ميناء جيبوتي: وهو الميناء الرئيسي في جيبوتي وأحد أهم الموانئ في البحر الأحمر.
وقد شهدت السنوات الأخيرة زيادة في الاهتمام بتطوير الموانئ على ساحل البحر الأحمر، وذلك لأهمية هذه الموانئ في تعزيز التجارة والتنمية في هذه المنطقة.