في العلاقة بين ضغط الهواء داخل إطار السيارة ودرجة الحرارة، المتغير المستقل هو درجة الحرارة.
التفسير:
المتغير المستقل هو المتغير الذي يتم التحكم فيه أو تغييره بشكل تجريبي لدراسة تأثيره على المتغير الآخر.
المتغير التابع هو المتغير الذي يتم قياسه أو ملاحظته استجابةً للتغييرات في المتغير المستقل.
في هذه الحالة، يمكننا التحكم في درجة حرارة الهواء داخل الإطار عن طريق إضافة أو إزالة الهواء، أو عن طريق تعريض الإطار لدرجات حرارة مختلفة. ثم نقوم بقياس ضغط الهواء داخل الإطار في كل درجة حرارة.
لوحظ أن ضغط الهواء يزداد مع ازدياد درجة الحرارة.
لذلك، درجة الحرارة هي المتغير المستقل لأنها هي التي يتم التحكم فيها وتؤثر على المتغير التابع (ضغط الهواء).