ببساطة، لما السائق يلغي، بعتبر إنه ما نفذ المهمة الموكلة إليه، وهي نقل الزبون من مكان إلى مكان. وبما إنه ما نفذ المهمة، بحق الزبون إنه يطالب برد رسوم الخدمة.
بالطبع، في بعض الحالات، ممكن يكون إلغاء الرحلة من قبل السائق لأسباب خارجة عن إرادته، مثل تعطل السيارة أو وجود مشكلة في الطقس. في هذه الحالات، ممكن تكون الشركة مُلزمة برد رسوم الخدمة للزبون.
لكن بشكل عام، بيكون إلغاء الرحلة من قبل السائق بسبب أسباب شخصية، مثل عدم رغبته في الذهاب إلى الوجهة أو وجود مشكلة في تحديد موقع الزبون. في هذه الحالات، بيكون الزبون محق في المطالبة برد رسوم الخدمة.
وحتى لو كانت الشركة تفرض رسوم إلغاء على الزبون، بتكون هذه الرسوم عادةً أقل من رسوم الخدمة نفسها. يعني إنه الزبون بيكون مستفيد في النهاية، حتى لو اضطر إلى دفع رسوم إلغاء.
في بعض الأحيان، ممكن تكون الشركة مُلزمة بدفع رسوم إلغاء للزبون، حتى لو كان إلغاء الرحلة من قبل السائق. هذا ممكن يكون بسبب وجود سياسة خاصة بالشركة تلزمها بذلك، أو بسبب وجود قانون يفرض ذلك.
في ألمانيا، على سبيل المثال، بفرض القانون على شركات النقل عبر الإنترنت رد رسوم الخدمة للزبون، إذا تم إلغاء الرحلة من قبل السائق في آخر 15 دقيقة من موعد الرحلة.
وبشكل عام، بيكون الزبون محق في المطالبة برد رسوم الخدمة إذا تم إلغاء الرحلة من قبل السائق لأسباب شخصية. أما إذا كان إلغاء الرحلة بسبب أسباب خارجة عن إرادة السائق، بيكون من الأفضل التواصل مع الشركة لمناقشة الأمر.